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第一舰队去榆关城逛了逛，发现这里的山货价格比登州还要便宜一些，就顺手补充了一部分。现在风向已经转变，北风即将刮起来，他们也不再久留。采购了食水之后，决定演练一下深海航行，直接向东南方跨海行去，昼夜不停，第二天傍晚准确地开到了牟平，稍作休整后南下返回了东海。
不过第一舰队在益都的体验不是很好，税吏见这两艘船是第一次来，不由分说便要抽三成的实物税，他们只好连船都不下就走人了。听说商社的新劳工里也有不堪重税逃荒的益都府人，看来李家在益都征敛得不轻啊。
韩松又抬头看了看南边高耸的崂山，低声道：“不知道王闻之他们搞得怎么样了……”
韩松答道：“没事，船材之前都处理过，这点小火伤不到的。待会铲底才麻烦呢。”不过他的目光同样紧紧注视着这艘船，并没有那么轻松。
这整个过程非常繁琐，现在正在进行第一步，用火把旧漆烤裂。之后还要把烤裂的底漆一点点清除掉，然后再涂上新漆。
……
向西前进，遇到的第一条大河是胶水，这条河发源自半岛南部，向北一直流入莱州湾。所谓胶东胶西的分界，就是这条河了。
如果沿胶水河上溯，可以抵达胶州的高密县，然后再通过一段不长的陆路就能走去胶西县了。胶西县交易的南北货物有相当一部分就是通过这条水陆联运的商路运输的。
韩松放下望远镜，看着直沽寨的方向，皱了皱眉头。
既然御河不通，第一舰队没法深入河北侦察，便沿海直接北上，来到了后世天津附近。
等到后来，黄河再次改道，这个史上最佳的体系便消失了，黄河再度恢复成了多灾多难的模样，元朝政府也不得不开凿大运河以沟通南北。
船只在水里泡久了之后，就会有浮游生物附着到船底上，时日一长就会拖慢航行的速度，继续放任不管的话甚至会蛀穿船壳，导致事故。因此万万不能轻视这一点，必须要定期检查船底，清除附着，乃至更换底漆。
济南城的税吏也和善得多，只收些泊位费，卸货之后才交税，税率也不高。城内人流密集，各类商店鳞次栉比，这才是大城市该有的感觉，看来张荣治理地方确实有一套啊。
不过那是未来的事，就现在来说，这条水系正在发挥着重要的作用。就韩松他们所见，济水河面宽阔，来往商船络绎不绝，甚至在滨州城附近都堵船了。
韩松摇了摇头：“不，距离就是最坚实的城墙。这里到燕京还有一百公里，就算我们能轻松登陆，也打不过蒙古守军。就算能打得过，他们只要把燕京城闭门一守，然后用骑兵截断补给线，我们就得崩溃。再说了，现在蒙古人又没定都燕京，就算真守不住，往草原上一跑，我们能拿他们怎么办？还能困守燕京不成？”
接下去，他们又前往了滨州，经由此地进入浩荡的济水。
潍州再往西就是益都府了，也就是后世的青州，不过现在的益都可比以后的青州牛多了。这里从金朝时期开始就是山东的核心地带，周边农业发达、人口稠密，西有泰山山脉，盛产煤铁，东有弥水通往渤海，商业发达，同时又易守难攻，是战略险地。难怪李璮以此为根据地，能成为山东霸主。
金末，黄河多次改道，最近一次是在明昌五年（1194），阳武县黄河故道决堤，河水东流，一直汇入彼时已经干涸的梁山泊，让这个传奇大湖再度复活。经梁山泊缓冲后，黄河又分为南北两支。其中南支为南清河，向南与泗水汇合，大致流域位于后世的济宁-微山湖一线，从徐州-邳州一直汇入淮河入海。北支为北清河，向北经东平-济南-滨州一直入海，也就是现在的济水，流域与后世黄河山东段近似。
山海关，天下雄关... -->>
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