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昨天，哨船果然就如期看到了先头一批选手的影子，然后就靠岸将消息快马送到了临安。狄柳荫得知后，就将几个相熟的大财主请到了这不胜寒阁上，共同观赏比赛结果揭晓的盛况。他们就是这首届鲑鱼杯的“赞助商”，同时，也是出了大价钱购买首批鲑鱼的大客户——虽说几天之后鲑鱼价格就会明细回落，但不吃头顿怎么能显得身份与众不同呢？
金庭看着船速表上不断升高的指针，兴奋地叫喊了起来。在他身后，除了紧紧跟着的另一艘技术验证船E-005，参加鲑鱼杯的其它船只已经被远远甩在后面了。
新星级仍然是双桅+首斜桅布局。首斜桅用了传统的三角帆，前桅也是传统的高而瘦的海翼帆，可以在大多数情况下提供充足的帆力。但是后桅的帆装则做出了重大的改变，与传统的单面帆截然不同，与其说是帆更像是扁平的灯笼，由细长钢骨编织成流线型的笼体，再在外面附上帆布制成。一根桅杆上，这样的笼体一前一后共有两个，一个较为粗短，固定于桅前，另一个较为细长，固定于桅后，如此可通过转动笼体，灵活地在气流顺向变换出机翼型的帆面，最大程度地利用升力。
到现在为止，东海海军的远洋舰队已经圆满完成了两次海外航行。根据这两次经验，整个南洋和西洋能在武力上对他们造成威胁的势力几乎没有，他们所面对的最大的敌人，一是变幻莫测的大海，二是无处不在的疟疾，三就是海中浮游生物对船底的腐蚀了。
8月12日，临安，京东商城，望海楼。
所以海洋部干脆就准备给它装备“鲨”式短重炮，而不是更常见的龙系列。这种短重炮虽然射程近、穿透力差，但对付小船却效果拔群，而且重量并不大，反倒短小灵活，正适合布置在局促甲板上。反正，本来星火级的作用也只是巡逻、剿匪、控制要道，以及在舰队中通信、侦察、歼灭小型目标，短重炮也正合适，强敌还是留给烈焰级去解决吧。反倒是真装备上了威力巨大的重炮的话……你是想打谁？
“是！”苏吹疑惑地接了令，然后又问道：“舰长，我们这就停了？不乘势直接去临安吗？”
“什么，北条家这是在发什么疯？”
“9，10，11……12！13节！哈哈……这船才够劲嘛！”
这两艘技术验证船，船身修长，艏部如锋利的尖刀一样向前高高伸出，甲板上再无其它建筑，从头到尾都是一道流畅的弧线，正是东海造船业历年来积累的各项技术的结晶，在“快”这一点上达到极致的新船型，也就是全新升级换代的新星级！
等到铁牛号一马当先抵达码头，狄柳荫便带人适时鸣响了礼炮。
去年，韩松等人率领的第一次远洋舰队回航后，阔马造船厂的工人们在清理船底时，见到船只从热带海域带回来的在船板中歪歪扭扭白白长长的船蛆，不少人都恶心地吐了出来。他们回航时比出发时用时更长，有很大原因也是因为这些浮游生物寄生在船底，严重拖慢了船速。这样的潜在威胁，无疑大大缩短了船只在海外的行动时间，削弱了东海商社对海外殖民地的控制力，所以海洋部痛定思痛，决定启用下一代船底防腐技术，也就是给船包铜皮。
更可怕是，它的船底是用铜皮覆盖的！
而最上面的六、七两层实际上只是两间狭小的木塔，一次进不了几个人，没多大实际价值，只是为了博个“七层高楼”的名头。但这反而使得这里成了稀缺资源和高端场所，来到这里是要花大价钱预约的，就算什么都不做呆上一个时辰也要28元的高价。但即便如此还是供不应求，而且最近接连适逢中秋以及钱塘江大潮等景观，在这里无论是观景观月还是观潮都是绝佳的所在，所以预约几乎都排到下个月去了。商城倒也没多赚，毕竟这么高的楼，是要有人专门伺候食水遗香上下的。
根据海洋部的审美风格，现在的新星级终于是把艉楼给完全拿掉了，舰长室如同烈焰级一样沉到了露天甲板下面，而露天甲板形成了一整道贯通的平面，看上去要爽利多了。
第七层的“不胜寒”中，一个雍容华贵的红袍中年男子眼中精光一闪，指着东北方钱塘江的方向喊了出来。
……
又过了数日，铁牛帮的船经过了博多，比赛争分夺秒，本不欲长久停留，却有一艘宁波公司的闪光级主动寻了上来：“可是去临安的赛船？有一份急报，请帮忙送到京东商城，必有厚报！”
金庭愤恨地摇了摇头：“去什么临安啊，真当我们是去参加比赛的啊？要是头筹被自己人拔了，坏了比赛的名声，以后江南公司那些人不得骂死我们？我们也就是顺路检验一下新船的性能，现在检验出来了，下一步还是老实回港写报告去吧。”
技术验证船E-004上，舰长金庭兴奋地从舵手手上夺过舵轮，逆时针一连转了好几圈。
身边几个同样一看就非富即贵的客人闻声也站了起来，透过墙上的玻璃窗向东北看了过去——这面玻璃窗可不是过去的七彩碎片拼成的，而是用32片方形玻璃组成的几乎有半人高的阵列，每片都是用南海白砂烧制出来的，颜色没有泛绿而是接近透明，视觉效果显著超出以往，当然价格也是。
到达这个速度之后，由于艏部兴波不能及时扩散，形成了波障（与飞机会面临的音障是同一个道理），阻力会陡然大增，不是风帆这点动力能克服的。这个波障速度与艏部或整个船体形状或别的什么都没关系，只与船长有关系。船越长，能达到的极限速度越高，所以新星级才会拼着成本把船身做到30米这么长——但还是不够长，后世的飞剪船能达到16节的高速，一个很重要的原因是它的长度达到了50米乃至更长。
狄柳荫陪着他们看了一会儿，眼看着领头的“铁牛号”越来越近，没多久就要到达终点了，便告辞道：“那我下去处理赛事了，诸位慢用。”
周正茂也曾经试着将它做得更窄看能不能超越波障。比如说之前的E-003就是一艘长宽比达到了6:1的实验船，船长同样是27米，而宽度却连五米都不到，但它的极限速度却并未有任何提升，反而操纵性和稳定性下降了。所以E-004又回归了更成熟的设计，长宽比等于5:1，E-005还要更宽些，但现在看来速度也更慢，E-004应该就是最终定型的款式了。
……
……
前不久，东海国管理委员会刚刚完成了换届。虽然发生过一点小插曲，管委会的权力被严重削弱，但是凭借着抗蒙援李战争的胜利和远洋探险成功这两大“功绩”，再加上有力的竞争... -->>
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