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然后他便将杯子一饮而空，按到了桌上的孔座里，正襟危坐了起来：“现在还不能测量经纬度，但根据航程记录、电信号和对海岸地貌的对比，我们应该已经进入杭州湾，不久后就会抵达钱塘江口了。这意味着我们随时可能进入交战状态，得好好准备起来了。”
“0.49，0.53，0.52……很好，压力很平稳。三点的时候换了一次水，这个没问题。哎，尾槽的水抽得太早了，这样反而不好观察……算了，皮毛小事，下次跟他们说说就好了。”
出了控制室，客货舱里尽是已经憋得百无聊赖的陆军士兵们。他们都是选出来有过出海经验的，倒也不怎么晕船，这时正三五成群地吹着牛，不时有一班被喊到上面去吃早餐，同时也有放完了风又被关进来的。他们见了海军大尉王铮，也没太过惊讶，只保持着寻常程度的尊敬。
当然，在等级分明的海军中，上下差别极大，普通士兵要来回折腾，更高阶级人士就不用了。
王铮之前曾在荧惑号和黑龙江号上作为轮机长服役，因专业技能过硬而从一众申请者中脱颖而出，成为燎原号的轮机长。虽然他军衔只是大尉，但鉴于轮机组对于这艘船的重要作用，他毫无疑问是船上屈指可数的第一阶级之一。
舰桥中随时有军官待命，现在天已亮，里面更是忙碌了起来。不过此处并非王铮的目的地，他只是简单去里面打了个招呼，便去了后面的居住区，与同属第一阶级的高级军官们会晤了起来。
燎原级所用的炎能牌半水管锅炉虽然结构上复杂了不少，但本质上仍然是傻大粗黑，可以烧海水供汽。这在将来必然会带来结垢、腐蚀等影响性能的隐患，但至少在现阶段解决了补给锅炉水的难题。同时，由于这级别的大船底舱空间更充沛，所以标配了水冷子系统，可以冷凝废蒸汽，从而能给船上供应充沛的淡水。
燎原级“燎原号”的艉甲板上，一名骑兵领到了早餐之后，端到了一旁看着东边的真炎号吃了起来。不过，他刚喝了一口套餐中的热茶，就皱起了眉头——这茶水怎么有股说不清道不明的怪味？
这样的早餐，在过去的海上可是连想也不敢想的，就算是大船上也只有第一阶级的高级军官才能享用，普通水手只能啃冷食。这样的优渥条件也是燎原级编制令人眼红的原因之一，不少海军人士私下里甚至传说“上面比住旅馆还舒服”。
从出发到现在已经三十多个小时了，整套动力机构一直全力运行着。这实际上是个不小的考验。虽然之前海试的时候比这更长的压力测试都做过，但这次毕竟是真的要赶赴战场了，王铮不免还是有点担心。现在看数据还不错，让他安心了不少。
韩松点点头：“很好，没问题就好。”
为了随时观察轮机运行状况并在第一时间处理突发事故，轮机组成员大部分时间都是宅在控制室里的，包括工作和睡眠时间。这样的生活条件当然是恶劣的，轰鸣的机械声和震动就从身边和脚下传来，即使是多层缓冲材料也挡不住，更不用说还有高温和憋闷了。所以，为了补偿这一点，轮机组的生活供应标准都是高两级的，即使是普通工程师也能住上床下桌的两人间，轮机长王铮的房间更是比照舰长室用了奢侈的大空间和豪华装饰。现在的早餐时间他根本不用去排队，直接就有人把洗漱用品和丰盛的早餐给他送了过来，顺手还换了马桶。只要能忍受得了噪音，这样的生活便算是很惬意了。
王铮对此倒是不置可否，随意瞄了两眼，嗅了两下，没闻到尿骚味——乘客在船舱里撒尿这事以往可不是没发生过。不过其实在燎原级上并没必要担心这个问题，因为艉部是有完善的厕所的，托冷却水循环系统的福，船上的废水可以直接从底阀中排出去，安排下水系统也方便得多。
骑兵抬头看了他一眼，这老海军年纪虽大了点，但也只是个中士，于是说话硬气起来——他自己也是个中士。“呵，我知道海上水难得，但咱出海还不到两天吧，怎么这么快就馊了？这也不像是馊了的味啊。”
轮机长王铮大尉打着哈欠，从有节奏的机械声中醒来。
这层有窗户在，理论上能透气，条件比客货舱要好一些，但很可惜，由于下炮舱炮窗下沿离水面只有1.5m，高速航行时浪很容易打进来，所以全程都是关窗的，空气好不了多少。
现在他按时醒来，精神头不错，先是快速洗漱了一下，对着墙上的银镜整理整理衣冠，然后出去在控制室里转了一圈，与夜班的同事打了一下招呼，确认轮机运行平稳，就顺手抄起了数据记录簿的副本，回屋一边吃着早餐一边看了起来。
整个舰桥形成了一个八角形上窄下宽的小楼，内部层高超过了三米，又分为两个半层：上半层有... -->>
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