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    他们一路上也是胆颤心惊,生怕来来往往的那些明国帆船会对自己下手,好在满剌加的明军给的那面令旗确实有用,有起歹心的船只在看到这面旗帜后,便迅速的离去了。

    面对自己的商船莫名其妙的被扣留,现在又要自己不远千里到明国去交涉。

    一般州县只派一个局百十来人,每府设一个千总部,负责统辖一府的勇卫营。

    所以,对大明商人开放自由贸易就可以,没必要给予他们太大的特权。

    眼下,大明要先好好的消化现在控制的广大区域,不过有一点沈浪很不满意,那就是从锡兰到长崎这条航线的终点:倭国。

    这么做的目的就是为了防止当初杭州府的事情再次发生,让大明的商业活动向着更加良性的方向发展。

    这是他们英格兰人几十年来想做,又没有实力和胆量做的事情,却被明军轻松的完成。

    不过,沈浪没打算在巴达维亚或者满剌加成立像荷属东印度那样的公司,因为南洋距离大明本土很近,没必要将利益分给这样一家垄断的公司。

    因此,不管是在影响力还是实力上,根本无法与荷兰人的荷属东印度公司相比,连与葡萄牙和西班牙比较,都差上一大截。

    问了葡萄牙人,才知道这群人大概是什么种类,但是之前是按照沈大人的命令,除了葡萄牙商船,其他西方商船一律扣留,所以把这所谓的英格兰商船也给扣了。

    这些英格兰人在简单的尝试了一下,发现没办法改变这样的要求,便只得踏上行程,开始向明国所在的方向启程了。

    现在在满剌加主持大局的是刘光远,因为北洋舰队在黄蜚的率领下,先行返回大明了。

    作为后世人,这些家伙不找上来,沈浪都会找上去,所以直接通知刘光远,让这些人来福建交涉。

    不过,面对这样的国际交涉,刘光远也做不了主。

    而随着大明控制了锡兰、满剌加、巴达维亚、大员、倭国长崎这条繁荣了几十年的航线,还有从吕宋到大明的航线,不少敏锐的商人已经感觉到了这其中的巨大商机。

    可以想象,明军想要灭掉不列颠东印度公司在南亚细亚洲的据点,简直不要太简单。

    荷兰人在亚细亚洲的实力他们是很清楚的,短短不到两年的时间,就被明军给连根拔起。

    这一刻让这些英格兰人都知道,从明国到巴达维亚这片广阔的海域,将彻底是明国人的地盘了。

    如果以后在遥远的美洲、非洲,甚至是欧罗巴洲获得了据点,倒是可以进行这样的尝试。

    这些英格兰人一直没人来管他们,所以就一直让他们修城。

    据后世资料记载,此时倭国的人口可能有一千五百万,妥妥的人口大国,在全世界都能排进前五。

    他们的开放程度很不够,居然只开放长崎一个港口,而且各种限制也很多,严重制约了贸易活动的自由进行。

    可能正因为这样,再加上它的母国也很强大,所以这些没什么威胁的小据点才得以幸存。

    倭国如今正处于江户时代,一个新时代的强盛时期,这也意味着,其经济、人口都处于快速发展期。

    当... -->>

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