第七百八十四章 “复兴”号蒸汽火车 (2/2)

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两人心头一阵莫名激动，对崇祯更加敬畏的同时，也没有之前那般害怕了。

    但是，崇祯却简单的将大明以后的一些宏大构想与全天下进行了分享，听得站外的很多百姓激动不已。

    对京师的很多百姓来说，崇祯的声音他们不是第一次听到了，所以在崇祯那令他们熟悉的声音响起时，车站外的人山人海响起了山呼海啸般的欢呼声。

    一行人站在锅炉旁边，列车长连忙介绍道。

    倒不是他要用蒸汽火车与动车组相比，而是觉得“复兴”这个名字比“中兴”确实好听，也更具意义。

    甚至还提前让各地方组织一些人力在沿线维护秩序，以防一些不明事理的人在火车经过时，突然冲到铁道上。

    崇祯讲完了之后，随即开始了剪彩活动，全场响起雷鸣般的掌声，不明就理的站外百姓，也不由自主的跟着鼓起掌来。

    这一天，大明的第一条铁路，京津铁路，终于要正式通车运行了。

    这不但能够方便全国百姓的出行，更重要的是，能够创造大量的工作岗位，以及带动各地的经济发展，真是利国利民的大好事，百姓们自然是喜闻乐见。

    其中一个年纪大点的工人反应快一些，但他的声音还是控制不住的有些发颤道：“陛下言，言重了，大明强大，都是陛下，还有诸位大人的功劳。”

    内无流寇、外无强敌、四海升平，这就是真正的大明中兴。

    如果不是大明已经在两年前废除了跪拜之礼，这两人怕是当场就要跪下来。

    为了体现更重大的意义，第一趟火车被安排从京师发车。

    沈浪知道古往今来，有好奇之心的大有人在，所以除了登报劝诫人们在围观时，至少要离开铁道两丈之外。

    这太不可思议了，这究竟是什么样的车？

    因为他以前看的都是沈浪带过来的视频，而眼前的却是实物。

    那不是跑一趟，就可以拉上几百上千人了？这太可怕了。

    崇祯二十一年九月二十日，对大明来说，是一个非常重要的日子。

    然后，就是最后一项程序，崇祯亲自登上大明的第一辆，被命名为“复兴”号的蒸汽火车进行参观。

    本来崇祯是准备将其命名为“中兴”号的，但是在知道了后世的“复兴”号动车组之后，也决定用这个名字。

    更重要的是，视频中的东西再好，那也是另一个世界的，而这辆“复兴”号蒸汽火车，却是属于大明的，自然更有感情。

    有崇祯亲自出马，与会的嘉宾级别自然不能低了，京师中五品以上的官员大多到场，这让早早准备来见证的百姓更加期待。

    原来高高在上的陛下，也会如此的亲近。

    都想要一睹为快，见见这火车究竟是何种奇特之物，竟然如此神奇。

    这个价钱，不说比蒸汽汽车，就算比之马车、牛车都要便宜多了。

    虽然早就看过各种蒸汽火车，还有先进得多的内燃机车，甚至是动车组的视频，但看到眼前这些琳琅满目的零部件，崇祯还是感觉很新鲜。

    “陛下，这是燃烧的锅炉，将水烧开之后，就能够给气缸提供蒸汽动力，这火车就能跑起来了。”

    而这八纵八横的伟大构想，自然不可能是崇祯自己凭空想象出来的，他再厉害，也不可能有如此的前瞻性。

    可是蒸汽火车不一样，报纸上已经明确报出了价格空间，从天津到京师全程两三百里，竟然只需要不到一银角的票价。