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临颍残城差不多位于许昌与召陵之间的中心点，但在进入汛之后，许昌与临颍之间为颍水所隔，岳海楼不敢派兵马占领临颍，而临颍西距襄城六十里、南距召陵五十里余，之间是利于骑兵驰骋的浅山低岭，楚山军也不敢贸然占据，因此在汝颍会战之后就彻底荒废下来。
许昌居南、召陵居南，襄城居中偏西。
在北方，如河北路磁州以及燕蓟的冶铁业，在赤扈大军南下之前，早就发展到一定规模，宗王府甚至还从俘虏的磁州匠工那里，得知南朝在磁州的官冶，早就采用瓶形高炉炼铁事半功倍。
虽说京西总管府也从太原讨要到两三千匠工，安置到宛丘、许昌、汝阴等地，加强兵甲、战船以及诸种战械的打造，加强对河渠堰堤的修缮，但岳海楼不觉得京西总管府下属工官短时间内就能破解楚山新式战车之秘。
这是他们今日一战，投入战场的兵力在楚山两倍以上，将卒也极悍勇敢战，伤亡却要倍于楚山的一个关键。
在这里扎营，除了早期在哨垒储存一部分粮草、石炭等物资可以就近补给外，徐怀主要还是考虑这个距离，即便敌骑从四面围合过来，在襄城有精锐兵马接援的情况下，数千精锐杀出敌军重围，不会有太大的问题。
“哦，与之前所缴获的，又有什么区别？”岳海楼放下堪舆图，快步走到残破的盾车跟前细细打量起来。
这也是当时沿蔡河南撤迟缓的关键原因。
岳海楼今天一直关注着前阵战场的动向，能判断楚山新用盾车，与传统的轻车轻重相当，用骡马拖拽便能较快行于崎岖地形。
“你立刻安排人将残车送往太原！”岳海楼紧紧皱着眉头说道。
先将残车送往太原，等到有新的缴获，京西总管府再组织匠师揣摩便是。
之前的车体是以扁条状的厚铁为框架，厚铁宽约一寸五分，厚约三四分，而新的车体却是用宽约一寸五分、厚仅一分的薄铁折成直角为框架。
岳海楼以往重点揣摩徐怀及楚山众人的谋术兵法。
仅这一改变，就使得盾车减重近百斤，难怪拖行于浅山低岭间还如此轻便。
徐怀率部沿蔡河南撤时，精铁盾车倘若用驮马拖拽，还是无法直接通过沿岸泥泞的淹水区，通常都是收入沿河南下的船中，只有在大股敌骑从侧翼进逼过来，有迫切拒敌需要时，才会通过栈板拖上岸，加强步阵对敌骑的抵抗能力。
他现在有些不确定直接将大营驻扎进临颍残城，徐怀会不会无视赤扈骑兵的存在，直接率领精锐兵马，插入临颍与颍水南岸大营这将近四十里的空档，令他们粮草都难运济。
现在的难点，是楚山用什么办法处理石炭，克服掉弊端，总管府所遣密间还没能刺探出这里面的秘密，只能召集工官、匠师揣摩。
待到被迫从明溪河沿岸撤军以及汝颍会战惨败，他就不得不将视野更细致的投到楚山工造之法的过人之处上。
“……”岳海楼点点头，他不想在仲长卿面前掩饰什么，甚至仲长卿与楚山众人的纠缠比他更久、更深，对楚山及徐怀其人的了解也只比他更深，不会在他之下。
岳海楼目前已经了解到楚山大规模开采石炭（煤）用于冶炼，并且石炭在用于冶炼之前还经过一定的处理——这点并不奇怪，开采石炭冶铁，徐州铁户早有采用，但之前有种种弊端，难炼良铁。
岳海楼相信宗王府在太原组织工官、匠师，不难破解楚山炼铁之密，铸造出同等精良甚至更甚一筹的精铁盾车纵横沙场，却不想短短一年时间，楚山军所配备的战车，又有惊人的改进。
京西军不仅在蜈蚣河北岸不远处的坡谷里扎下大营，将一辆辆笨重的重型战车，艰难的拖到营地南侧，构造两重护墙，还在精锐骑兵的掩护下，强迫数千民夫将成千上万担物资从许昌渡颍水运来，连夜加快营垒的修造。
虽说庄守信、喻承珍、丁崇等人携带一批良匠投奔楚山，但汴梁陷落，数以万计的官匠，包括数十位在各自领域皆有所擅的大匠级人物，最终都被镇南宗王府掳往太原、云州以及燕蓟等地落户。
再说了，他们会跟楚山长期对垒，即便战场上讨不到什么便宜，接下来多缴获三五辆盾车不是什么难事。
召陵北距许昌的距离，与距襄城的距离大体相等，都约一百里左右。
当时精铁盾车的坚固程度，甚至还在传统的重型战车之上，但总重接近四百斤，距离“便于机动”这个标准还相差甚远。
而在相对平整的战场之上，这种盾车仅需两三名健锐便能轻松推行，坚固程度却要远胜于传统木作轻车。