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利物浦的“大东方号”也是其中之一，在过去的半个月里，数以千吨计的货物被装进了它的船舱里，产自英国、法国以及普鲁士等国的蒸汽机、机床以及其它各种机械设备。
“父亲，你是不是也参加了‘大东方号’的建造中。”
在英格兰人对“大东方号”依依不舍的时候，远在大洋彼岸的朱先海，又一次站到了“大东方号”的模型前。
那日子……简直就是噩梦啊。
这艘由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔设计，当之无愧的世界上最大的轮船，不过“大东方号”也是有名的商业上的累赘，它的巨大船身本应带来规模效应，但是由于管理不善和接连的霉运，它从来没给股东赚到过一分钱，甚至还让船东们亏的连内裤都快当了。当然这也是朱先海能用区区23万英镑买下它的原因，这差不多也就是废铁价，毕竟，一吨熟铁还要5英镑，而它的铁制船壳就用了300万个铆钉和3万块铁板。
就在半个月前，这艘被称为“不列颠奇迹”的“大东方号”已经更换了东家。很快它就开启航驶向新大陆，只不过与往常不同的是，它的船票已经停止出售了。伟大船运公司的码头上，尽管售票处的窗口是关闭的，但是检查站前仍然排着队，他们无一例外的都提着行李，而且很多人都是拖儿带女，他们并不是参观者，而是巴菲特从欧洲各国聘请的工程师。
你瞧，这才是会说话！
“是的，和威廉·弗劳德先生一起，他是受布鲁克尔先生的邀请，去解决‘大东方号’的摇摆问题，不过，你知道的……”
“啊，我叫威尔·劳思，是一名造船工程师！是的，我也是公司的雇员。”
站在父亲的身边，菲利普·劳思问道，不过十二岁的他，原本应该和其它人一样要，先以造船学徒的身份进入造船厂，在完成任期后，再到工程学院学习数年，最后像他的父亲一样，进入船厂工作。
想了想，孙幕礼说道。
作为一名船舶工程师的他，清楚的知道这艘船可谓是造船史上的杰作。
“菲利普，你看它就是‘大东方号’，它是的人类有史以为建造的最大的船！”
与很多人不同，孙幕礼是个官！
“我叫威尔·劳思，是铁路工程师，我想我们都一样，都是亚美利加公司聘请的新雇员对吗？”
感叹之余，朱先海的心里，倒是在那里盘算了起来。
“比诺亚方舟还大吗？”
在人群中，威尔·劳思总会把目光投向那艘巨轮，即便他是爱尔兰人，每当看到这艘巨轮的时候，他都为为之惊叹，总是会想象这么一艘庞然大物在巨浪中行进的场影，那是何等壮观的场面啊！
“真是一艘巨轮啊！”
无人知晓，但可以肯定的一点是，“大东方号”从此之后，再也没有返回利物浦，至于这座专属的码头，在随后的多年间，也不过就只一座普通的码头而已，再没有迎回这艘巨轮。
在拥挤的人群中，有工程师、... -->>
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