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闻言朱先海便说道。
“我本来想考隔壁航海学校的，虽然船长的收入更高。”
被主公这么一提醒，梁明伟脸上得意之色，瞬间消失于无形。
见其那副得意的模样，朱先海便主动的泼了些冷水，历史上，满清和日本的造船业就是最大的启示，两国几乎前后国门被欧美用舰炮轰开。面对来自海上的威胁，两家面对的问题是相同的——一不会造船，二没有开船的人。
菲利普·劳思是公司雇佣的船舶工程师，他甚至参于过建造“大东方号”巨轮。
“明仁，虽说眼下船厂的进步迅速，但归根到底，还是靠着外国工程师和工匠，对于船厂来说，这些人就是拐杖，眼下，咱们离不开这些拐杖，但总有一天要丢下他们，所以，你们要抓紧时间，好好的和他们学习，知道吗？”
“你呀，你就是想的太多，你以为还是在杭州，你不是李二少爷，我也不是王公子，咱们和别人都一样，那怕就是当初怀里藏着东西，在这边也不顶事，想过上好日子，还是得凭着学问，凭着脑袋。”
对于老师的叮嘱，李臣朴自然连连称是，而且数学确实非常重要，尤其是在船舶设计和建造上，都需要大量的计算。离开了数学根本就不可能造出好船。
每一次工业革命，都是一次弯道超车的机会。抓住了这个机会，南华不仅能够在南美迅速崛起，甚至可以成为跻身成为世界列强之一。
李臣朴诧异的看了他一眼，
“王胖子，您就别挖苦我了，你不是不知道，你爹说了，不结婚是不会让我出洋的，就是公司那边再怎么说也不行了。”
瞧，这就是现实，离开外国工程师，那怕就是改装蒸汽船自己都做不到。
在南华，不知多少向往着搬进那样的新家。当然了，前提是要有媳妇。
“说我身体不好，什么跑步没合格。真是岂有此理，我还不也就是胖了一点嘛，到了船上，还能成天绕着甲板跑步不成？”
但现在船厂正在建造的“标准型移民船”吨位、结构都与其相仿。而它的建造，意味着南华的造船业，进步了八年！这绝对称得上是跨越式发展，当然了，这一切都离不开那些英法国工程师和工匠。
始终都没能离开外国洋员，船厂的技术层面，完全为外国洋员所把持，本土人才培养几乎为零！
“行吧，你的志向远大，不过，等到你买船的时候，我估摸着那时候，标准船就淘汰了。”
忍不住笑起来的李臣朴说道。
“学习！我们之所以聘请那么多的外国人，并不仅仅只是为了造船，更重要的是在造船的过程中向他们学习。用十年甚至20年的时间去学习掌握造船的技巧，况且现在机会难得啊。全世界的船舶都在从木材结构转向钢铁结构，现在正是我们弯道超车的时候，所以我们才要抓住时间，一边学习一边争取超过他们。”
又向老师讨教了几道数学题后，李臣朴这边刚来到校园，那边，就有一个胖子凑到他身边问道。
提到这事，王胖子就是忍不住抱怨了起来。
王胖子以几乎无法辨认的声音发出了“嗯”的一声，然后说到。
“那怎么没去成啊？”
“我专门到码头上看过，船长也好，船员也罢，那里头胖子可不少，他们可真是岂有此理，就因为我胖了点，就那不给给我机会吗？我告诉你，等将来，就是我自己买船，我也得做船长，就做标准船的船长，”
在工人们用螺栓固定船板时，朱先海则站在船坞里瞧着这艘飞剪船，虽然她目前只有龙骨船肋框架和少量的船壳，但是仍能看出它的尺寸是颇为惊人的。
两国也是先后建立近代船厂，聘请西方工程师造船，相比于日本，满清的进步似乎是飞速的——从1864年开始，就不断建造出了西式船只甚至军舰，从木壳木肋军舰到铁骨木壳军舰，再到铁肋铁甲军舰，而日本呢？直到1878年才开工建造一艘1500吨级的铁肋木壳巡洋舰，这就是“天龙号”。
甚至就是现在南华湾左湾的船厂里仍然在大兴土木，数百名工人正在那里忙碌着，他们挖开了一道长达三百米，宽达五十多米的深坑，然后用石块砌出了一个一座船坞，这个船坞应该是这个时代最大的船坞，足以容纳“大东方号”。
一艘巨轮给人们带来的冲击是难... -->>
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