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那是因为三年前“幽州级”服役后，在当年海军的阅舰试上，朱大皇帝亲自提出了蒸汽轮机的概念，与往复式蒸汽机和蒸汽推动活塞不同，蒸汽轮机是高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。与蒸汽机相比不仅效率大大提高，而且使用寿命也大大延长。相比于不能长时间全功率使用的蒸汽机，蒸汽轮机不仅可以长时间全功率使用，而且还能保持非常高的可靠性。
“海军方面最近两年正在研究一种新型的蒸汽机……嗯，应该叫蒸汽轮机。”
“陛下，那就是蒸汽轮机了？既然它可以取代蒸汽机，那必定也能在在铁路机车上加以应用了……”
“相比于蒸汽机车，电力机车无疑更具发展前景，当然这需要实现铁路的电气化，这又涉及到铁路系统的改造。”
“电动机的功率不够，可以继续这方面的研究嘛，别忘了一开始的时候，蒸汽机的功率也是很有限的，相比蒸汽机，电动机更为轻便，更具发展前景，至于发电成本……”
在这个日新月益月的时代，一但停下进取的脚步，那么等待它的必定是被其它国家赶超，然后就是国家的失败。
除非是水电充沛的地区，否则电力往往都是用于照明，而大明的电气化所依靠的正是充沛的水电。即便是朱大皇帝开了挂，现在大明的输电技术不过仅仅只能满足200公里的输电。
不为其它，唯恐点错了科技树。
“美洲之星”，作为世界上第一款高速列车，在很大程度上来说，它是成功的。
当然，这也和朱大皇帝用人有很大的关系，在各家公司的总裁选任上，他更倾向于使用大明的初代留学生，相比于传统士人出身的官僚，他们是真正的专业人员，专业的事情交给专业的人去做。至于传统士人……他们更擅长做职业官僚。
惊讶之余，张兆宇立即表示道。
作为帝铁总裁的张兆宇，对于电车并不陌生，实际上帝铁的研究中心类似的研究一直在进行着。
即便是作为皇帝，身处其中感受到车窗外疾速掠过巴西高原的景色，朱大皇帝的心里也有一点错觉——这就是未来！
“对，就是蒸汽轮机这种发动机有着往复式蒸汽机难以企及的优势，而且在它的转速快、功率大特别适合用来发电，如果海军那边取得突破的话，电力公司那边也会进行相应的研究，一但它投入市场，电力成本就会显著降低，以朕看来，降低50％还是可以的。”
况且，大型水电站技术还在研究之中，只有解决了大型水电站和高压输电技术，大明才能依靠廉价的水电实现真正的电气化。
“电力！”
尽管早在1864年，大明就制造出了第一台电动机，但是直到现在即便是电力化最高的大明，仍然有40％的工厂使用往复式蒸汽机提供动力，最关键的原因就是发电成本居高不下。
但大国的衰退很容易，稍微操之不慎就会陷入衰退，不但国家施政如此，就是科学技术走向了歪路，同样也是如此，甚至点错了科技树，那恐怕就是不衰退那么简单了。
疾速行驶的火车的车轮很有节奏感的不停地敲打着钢轨，发出“咣当，咣当”的声音，偶尔的还能听到传来蒸汽机头发出的有些刺耳的吼叫声。
没有任何国家会停止他们的脚步。
想了想，... -->>
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