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“看来发展汽车工业迫在眉睫啊！”
而且从军事角度出发，对于任何想要建立强大国防或者拥有强大战争潜力的国家来说，汽车产业本身就是国防工业的一部分，它不仅可以在战时转产坦克、装甲车甚至飞机之类军事机器，它的生产设备、配套工厂也可以生产各种轻重武器。
那辆应该于1879年才下线的“千里马”，提前十五年通过商城来了这个世界，成为了大明汽车工业的起步。
两者相辅相成，最终成就了大明的制造业。
通过持续不断的研发，当然还有朱大皇帝时不时的奶上几本书，甚至汽车以及发动机实物，大明的汽车技术水平在1872年，已经成为了远远领先于世界的存在。
看着纸上熟悉的车型，朱先海的唇角轻扬，这个造型简直是太熟悉不过了，在另一个世界，这可是流传将近百年的经典之作。
直到现在它的年产量都没能超过一千辆！
从1864年开始仿制千里马到现在已经快十年了，在过去的十年中，公司早就吃透了那辆千里马的技术——汽油机、等速万向节，齿轮传动，行星离合器，弹簧液压减震器，充气轮胎等等。
可在1872年，有了汽车，还要什么马车？
至于千里马汽车公司，也是即将崛起的企业，作为世界上第一家汽车企业，它注定能够延续了百年辉煌！
确定了路线之后，朱先海自言自语道。
演一下大明的汽车，虽然说贵了一点。但是只要能够建立生产流水线。汽车的价格肯定会不断的下降。
随后，朱大皇帝像是想起什么似的，他随手取过一张纸，信手画了一辆汽车。
至于什么让汽车工人买得起汽车，根本就是扯淡呢。资本家的良心靠得住，母猪都能上树。
得益于众多学者的努力，大明的技术，日新月异！
当然最重要的还是朱大皇帝的“天书”和“神器”，前者是理论，后者是实物。
即便是号称豪华的宝马101，本质上仍然没有摆脱这些技术。可是就朱先海实际乘座体验来看，这种车坐起来还是颇为舒适的。
为什么直到二战后很长一段时间里，美国汽车工业都是一家独大？
当然是价格更便宜的小型车了！
不过，这和朱大皇帝没有关系，对于他来说，最重要的是什么？
靠着这个首发优势，大明的汽车技术水平，可谓是进步神速，一辆0号的千里马轿车，变成了1.5吨卡车，然后又变成了装甲车。
在仿制初期，它的汽油机总是漏油的，而且故障不断。但是只要确定了发展方向，剩下的就好办了，通过不断的投资，前后历时两年，终于制造出了技术水平相当于20世纪初水平的汽车。
“好了，就是它了……大众甲壳虫……往后是大明了！”
大明的汽车工业起步，是靠着仿制起家——商城里的第一辆千里马轿车，其技术水平大概也就是早期T... -->>
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